AutosSansFrontières

Robert et moi continuons à travailler fort pour vous tous et nous sommes très près d’enligner des companies qui vont pouvoir facilement vous offrir une pleine garantie sur votre voiture des EU qu’elle soit neuve ou usagée - et aussi on travaille pour trouver des prêteurs qui vont faire le financement de votre importation à bons taux d’intérets. 

Finalement - au sud de Montréal, à Plattsburg-Burlington, il y a beaucoup d’occassions d’affaires - histoire à suivre. 

On veux des prix plus bas au Canada - et malheureusement il faut acheter au EU pour faire baisser les prix au Canada.

Serge fait une  mise au point sur le site auto123 - pour voir toute la conversation vous pouvez aller @ http://www.auto123.com/fr/community/forum/viewtopic.php?t=19841&postdays=0&postorder=asc&start=10&sid=1e428dc0c964676256b7e43716750e0e

En réplique au chiffre d’importation - les nonos qui vont acheter au EU……

“”70,000 nonos en 6 mois en 2008, plus 85,000 courtiers et concessionnaires nonos aussi - les chiffres aprês 6 mois sont plus que 150,000 importations (vérifie le RVI) .
En 2007, il y a 192,000 nonos aussi qui ont importé. Au Canada il se vend environ 1.6 Million de voitures neuves par année. 192,000 sur 1,600,000 = 12% sont nonos?

Savais-tu que ton garage Toyota, ton garage Subaru, ton garage BMW etc. vont en grand nombre acheté aux EU, les voitures usagées. Ils achêtent aux encans de Chicago, Boston etc. Les autos sont importées mes amis - et vendues comme des pures Canadiennes. Mais pourquoi pas - les Corrola, les Honda Civic, etc sont faites aux Canada - mais pourquoi elles ne seraient pas bonnes (salvage) si elles sont faites au Canada, vendu aux EU , rachetées par nos Concessionnaires Canadiens et vendues à nos bons Canadiens - qui paient 25 à 35% plus cher et souvent ils ne le savent même pas. S’il y a 1.600,000 de voitures neuves qui sont vendues disont en moyenne $5,000 plus cher qu’au EU, cela fait - $8,000,000,000 (milliards)

Voila - nous avons obtenu les chiffres d’importations pour les premiers 6 mois de 2008.  C’est un année record qui s’annonce encore. 

70,000 individus ont économisé plus de $350 million (minimum) Ca commence vraiement à être intéressant toute cette affaire.

Jugez en vous mêmes.

Le combat entre consomateurs et manufacturiers d’autos continue et je pense que les consommateurs mênent présentement.

Nous avons aussi rejouté un petit bouton pour les dons.  Si ASF vous a aidé et que vous croyez que vous pouvez aider à continuer ce combat pour des prix plus équitables pour les Canadiens - svp contribuez.  Il n’y a pas de montant trop petits.  Merci d’avance.

Serge Bergeron

Cette semaine, le gouvernement a changé le réglement concernant les pares-chocs au Canada. Les normes sont maintenant pareilles pour le Canada, les États-Unis et l’Europe.  Voilà donc une autre raison que les fabricants d’autos ne pourront plus utiliser pour bloquer les importations.  Le Dr. Mario a également réussi à licenser sa Corvette 2008 cette semaine.  Sur le site Québec-USA, on parle de plus de 30 nouveaux modèles qui pourront maintenant être importés.

Par contre, la lutte ne fait que commencer.  Les companies d’autos ont décidé, qu’au Canada, les Canadiens peuvent payer plus cher (de 20 % à 40 % de plus).  Il n’y a pas de vrais raisons à part de vouloir faire plus de profits… des profits qui souvent se retrouvent au Japon (Nissan, Honda, Toyota).  Des lettres de rappels entre 500 $ et 1 000 $, des garanties non honorées, des interdictions de vendre aux Canadiens, ce sont toutes des façons de nous intimider.  Ces intimidations coutent 5-7 milliards $ aux Canadiens. 

Les autos aux ÉU sont aussi sécuritaires que celles du Canada.  Les hivers au Canada (Québec, Manitoba, etc) sont aussi sévères qu’en Alaska, Montana et au Maine. 

Donc mon but est d’informer les Canadiens de ce qui se passe.  Visitez les sites Internet américains pour connaître les écarts de prix.  Marchandez avec votre concessionnaire.  Lisez les forums sur Internet et prenez la meilleure décision pour vous.

Cette semaine, je parlais avec un messieur d’Ottawa, qui vient de prendre possession d’une nouvelle Acura 2008.  Il m’a dit avoir épargné 15 000 $, et même en ayant négocié avec son concessionnaire d’Ottawa.  

Les statistiques d’importations d’autos sont maintenant difficiles à obtenir du RVI.  Depuis de nombreuses années, ces chiffres étaient publiés mensuellement.  Cette année, ces chiffres ne sont plus publiés????  Nos sources confidentielles nous indiquent bien des importations au-delà de 20 000 autos par mois au Canada - ce qui s’enlignent sur une autre année record de 250 000 pour 2008.  (en 2007 - 190 000).  Les manufacturiers veulent cacher ces chiffres pour ne pas encourager les gens à importer, mais sachez que la “game” continue!  Plusieurs milliers de Canadiens par mois achètent aux ÉU malgré les tactiques de peurs utilisées par les concessionnaires et les manufacturiers. 

Un dernier mot - Bob Lamb sera à la radio nationale aujourd’hui sur le réseau Corus - le Zach Spencer show.  Nous allons enregistrer le tout et le diffuser sur le site anglophone. Vous pouvez l’écouter au :

Radio Shows Driving with Zack Spencer is heard across Canada on the Corus Radio Network on the following radio stations. CKNW-Vancouver, CFAX-Victoria, CHNL-Kamloops, CKOV-Kelowna, CKOR-Penticton, CJOR-Oliver, CHED-Edmonton, CHQR-Calgary, CKOM-Saskatoon, CJME-Regina, CJOB-Winnipeg, CFPL-London, CHML-Hamilton, CFMJ-Toronto, and CINW-Montreal. Driving airs live at 10am Pacific, 11am Mountain, Noon Central and 1pm Eastern time. All of the previous broadcasts are available on this website for you to listen to them again. http://www.motormouth.ca/

Serge

Ici, Robert et moi - frustrés et fatigués - nous avons fait un petit sketch des conversations avec le RVI et Transport Canada - Ca nous a fait rire - noter les textes sont Anglais et Francais - un peu des deux.

http://vudyo.com/view_video.php?viewkey=dc87067da4ff90fd81e7

Merci à tous ceux et celles qui continuent de signer la pétition.  Nous enverrons le tout à M. Cannon au début Juillet.  Nous pensons que de plus en plus, le gouvernement ignore les pétitions et continue à écouter et suivre les instructions venant des grands manufacturiers.  Il n’y a pas de progrès sur les changements d’harmonization des pare-chocs.  Notre ami Mario, n’a pas réussi avec sa Corvette 2008.  Aussi, il n’y a plus moyens d’obtenir les statistiques d’importations de RVI - c’est maintenant - secret????

Sur un autre sujet, nous avons un bon contact pour acheter des Toyotas aux EU au New Hamphire ( pas de taxes) .  Ceux-ci vendent aux Canadiens.  Alors il y a deux semaines, j’ai commandé une autre Prius 2008, blanche paquet #5 pour $27,100 avec GPS pour mon épouse.  Avec l’échange et le trouble ca devrait faire un bon achat avec un économie d’entre $5,000 à $8,000.  Les Prius sont de plus en plus rares et je devrais la recevoir en Septembre. 

 Alors c’est tout, Robert Lamb demeure assez actif sur notre site Anglais.

Quelques-uns de vous m’avez appellé pour des conseils et ca me fait toujours plaisir de discuter de vos options.

Alors en quelques mots - regardez les prix au Canada et aussi aux EU.  S’il y a une bonne différence, regardez si le véhicule est sur la liste RVI - si oui, demandez au concessionnaire de vous donner le meilleur prix car vous avez des options autres qu’avec lui.  Ici, ASF, nous ne disons pas “”Achetez aux EU”,  nous disons seulement regardez tous vos options et faites vos décisions basées sur plus d’informations.

 Mon meilleur site pour regarder les prix aux EU avec les commentaires du peuple - évaluations etc, c’est le www.edmunds.ca - ce site est en anglais - mais vous allez voir c’est un bon site.

Dernier mot - j’aimerais continuer à pousser fort et plus fort encore pour le bonne cause mais le temps nous manque. 

Merci de visiter le site et aussi faites nous vos commentaires - suggestions.  Cela nous aidera à s’améliorer.  Aussi signez la pétition si le coeur vous le dit.

Serge Bergeron

• Bonjour vous remarquez sans doute le peu d’activité sur notre site en Français.  Il se brasse des affaires en importation d’autos tel  le changement des pare-chocs. Aussi les  manufacturiers continuent à baisser les prix au Canada mais aussi aux EU. 
•  Robert et moi avons dévoué des milliers d’heures pour aider aux consommateurs et notre temps est assez limité.  Maintenant nous avons besoin d’un ou deux  volontaires pour continuer à écrire des articles et des commentaires sur notre site français.  Nous continuons d’être assez actifs sur le site en Anglais, par contre il va nous falloir avoir de l’aide sur ce site. Y a t’il quelqu’un qui aiment défendre les consommateurs, qui aiment écrire et qui veux se porter volontaire pour gérer le site français? C’est une bonne ocassion de faire une différence dans le portefeuille de milliers de Canadiens français.   Si oui, veuillez communiquez avec Serge Bergeron à serge@bergeron.ca.  
• Veuillez continuer à suivre les aventures de ASF mais plutôt sur le site Anglais.  Veuillez noter aussi que nous continuons à recueillir les noms pour la pétition et continuerons à chaque mois à envoyer le tout au Ministre L Cannon.  Alors s.v.p. continuer à signer et inviter vos ami(e)s.  
• Serge Bergeron et Robert Lamb
• Fondateur AutosSansFrontières

Voici la bonne manière d’importer une auto.   Lisez cet extrait de la Presse.

La presse - importer des EU

Économies de $3,600 au EU

Consultez toujours la liste la plus récente pour importer un véhicule.

vadeu2008-04-10

 frdiff2008-03-18et2008-04-10.pdf 

Voir notre  Couriel de pétition aujourd’hui au Premier Ministre Harper et au Ministre du Transport Cannon.  Nous allons continuer à envoyer à tous les mois aussi longtemps que les Canadiens vont continuer à signer cette pétition pour exprimer leur insatisfaction avec les prix d’autos.  Messieurs Harper et M. Cannon, enlevez les barrières et laisser nous profiter du libre échange tout comme les grosses companies en profitent.